С 24 по 27 января в Мурманской области впервые состоялась молодежная профсоюзная Баренц конференция UNOK 2019, в которой приняли участие члены первичной профсоюзной организации «Северо-Западной Фосфорной Компании».
Молодежная профсоюзная Баренц конференция UNOK проводится второй раз в мире и впервые в России. Участниками конференции стали активисты профсоюзов Норвегии, Швеции, Архангельской и Мурманской областей. Более ста человек на протяжении четырех дней обменивались опытом, находили единый механизм взаимодействия и искали пути решения имеющихся трудностей. В рабочих группах участники конференции обсуждали актуальные вопросы, связанные с удержанием молодежи на севере и будущим рынка труда.
«Уже второй год подряд профсоюз «СЗФК» принимает участие в данном мероприятии. Считаю, что международный опыт является немаловажным для определения стратегии в работе с молодыми специалистами, как для профсоюзов, так и для работодателей. Стоит отметить, что наша компания дает достаточное количество социальных гарантий своим работникам: устраиваясь на предприятие, специалисты, приезжающие из других регионов, получают жилье, материальную помощь в связи с переездом и компенсацию оплаты проезда к месту трудоустройства для себя и членов семьи. Тем самым мы ставим перед собой цель – сделать наш регион еще более привлекательной средой для работы», - рассказала Эльвира Анохина, заместитель председателя ППО СЗФК.
пистец оптимизаторы, пасажиров нет, давай уберём рейсы, давай повысим цену. логика железная, вы плять все в ГПТУ учились чтоли. я та да, но я видимо поосообразительней, хотя наверно у вас у всех вышка, может от этого все проблемы и на ваши места птушников отчаянных лучше будет посодить,чем вас улиток ленивых.
так вот расткрою вам сикрет поляшенеля, люди не пользуются автобусами, потому что проезд дорогой. им проще купить трахому за копейку и на ней гонять целый день по городу, за литр бензина.
что бы делал нормальный чиновник: он бы думал, как уменьшить размер автобуса, выяснил бы в каие часы какая нагрузка, и в зависимости от нагрузки посылал бы пропорционально ей автобусы большие или маленькие. дальше во время зимы, пока личному авто проблематично выезжать с дворов, вам надо было приучить людей пользоватся общественным транспортом, снизив его цену, два а то и в три раза. таким образом вы бы могли привлечь больше людей и заполнить пустующие места в гоняющих туда сюда полупустых автобусах. дальше сделали бы приложения для смартфона с живым расписаниями автобусов. сделали бы так чтоб людям это было настолько удобно и практично, что они бы забыли про свои хлам тачки. кроме этого можно было позаботится о комфорте в атобусах, чистить их регулярно, освежать, дать вайфай, ТВ для бабушек, причлинеы автобусы и в трое дешовые проездные. и увас гарантированно появится больше клиентов. но ..ука куда вам бездари тупые. одно мы могём, повысить цену или убрать рейсы, никакого творческого или креативного подхода.
к стати в капиталистическом Мельбурне проезд бесплтаный на любом общественном транспорте любому человеку, так власти города привлекают туристов и отказатся местным от личного авто.