ТЭЦ выдает одинаковую температуру для всех и работает в соответствии с утвержденным температурным графиком, — сообщают в пресс-службе ТГК-1. — В нем прописано соотношение уличной температуры и температуры воды внутри труб. Например, в субботу, 18 января, когда за окном было -14, температура теплоносителя была 91 градус. 21 января, когда температура была -1.-5, теплоноситель грелся максимум до 77 градусов.

то есть температура горячей воды, которой мы пользуемся, может быть от 90 до 70, тогда почему тариф всегда одинаковый? это во первых. то что вы лжецы ни кого не удивит, после ваших перерасчётов. во вторых нужно стимулировать граждан понижением оплаты за отопление, если они сменят свои деревянные дырявые окна на пластиковые, которые помогают меньше терять тепло. за это можно делать скидку 10%. за смену радиаторов например на более эффективные алюминиевые, ещё 10%. в перспективе ТЭЦ будет тратить меньше угля, люди будут платить меньше, дома будут меньше нуждаться в ремонте, как и ТЭЦ в замене оборудования. ой нет это не для нас, у нас если автобусы не окупаются, чиновник не создают условий для привлечения новых пассажиров, они тупо увеличивают цену на билет, делая так, чтоб пассажиров стало ещё меньше. пистец... умная экономика! неееее, не слышали...

и чё толку? наверняка весь ремонт это будет, небольшое расширение дороги, по пол метра в стороны. и зимой всё равно она сузится. надо ставить разделительные отбойники, в центре дороги для начала, желательно роликовые, как в Европе. они и машину меньше повредят и восстанавливать их реже надо будет. В будущем можно ещё и по краям дороги ставить, хотя это затруднит чистку грейдерами.

в общем чиновники контролируйте строителей, иначе ни денег не путёвой дорого, как обычно. судя по ремонту жилфонда мурманской области.

Во-первых, чтобы обсуждать что-либо, нужно хоть минимально в этом разбираться. А из этого комментария таращится просто дилетант-дилетантище.

Во-вторых, чтобы оценить какое-то событие нужно, чтобы это событие сначала произошло и потом закончилось так или иначе. А рассуждать об итогах того, что ещё не случилось - опять таки дилетантство.

В-третьих, чтобы умничать нужен ум, а не та субстанция у тебя в голове, которую ты принимаешь за мозг и веришь, что думаешь ею.

В-четвёртых, завязывай ты с этим комментированием, Петросяна и Маменко тебе всё равно не переплюнуть.

и чё толку? наверняка весь ремонт это будет, небольшое расширение дороги, по пол метра в стороны. и зимой всё равно она сузится. надо ставить разделительные отбойники, в центре дороги для начала, желательно роликовые, как в Европе. они и машину меньше повредят и восстанавливать их реже надо будет. В будущем можно ещё и по краям дороги ставить, хотя это затруднит чистку грейдерами.

в общем чиновники контролируйте строителей, иначе ни денег не путёвой дорого, как обычно. судя по ремонту жилфонда мурманской области.

ну ты б хоть рассказал, где в Мурманской области лес добывали в основном? подсказка, туда же ссылали зеков на лесоповал, самые известные поселения, 72км, 56км между ними ещё вроде что то было, 45км(он же посёлок октябрьский в будущем), но колония поселения зеков даже там была. эту часть посёлка так и называют до сих пор ЗОНА, на ней же находилась лесопилка, последняя действующая.

Судя по предыдущему комменту, рассказывать тебе что-то или разъяснять - занятие бесполезное. Дятел никогда сам не поймёт, что он дятел. Он таким рождён.

Пока был россиянином работал на Россию. Был награжден царем-батюшком. Как елупукам даровали независимость стал самостийцем.